Auf der letzten Etappe unserer Reise fuhren wir 499 Kilometer ohne Tanken.
Während unserer Reise durch Europa haben wir zum Aufladen unseres Autos nur eine Moon-Ladekarte verwendet, und zwar von einem slowenischen Autohändler, und in allen Fällen haben wir die Cupra-Born-Batterie an extrem schnellen Ionity-Ladegeräten aufgeladen.
Auf dem Weg nach Ingolstadt übertrugen wir die Energie im Eiltempo auf das Auto, die Aufladung erfolgte ebenfalls mit einer Leistung von 190 kW. Außer uns lud der Besitzer des Porsche Taycan, und zwar mit einer Leistung von 270 kW. Auf der deutschen Autobahn, wo es keine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt, fuhren wir den Cupro Born bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 167 km/h, der Verbrauch lag dabei bei 23,6 kW pro 100 Kilometer.
Von Ingolstadt bis zum Bodensee fuhren wir auf Regionalstraßen, die eine konstante Geschwindigkeit von rund 100 km/h erlaubten. Der letzte Abschnitt war der malerischste, aber auch auf dieser Strecke gab es überhaupt keinen Stress. Aber dieses Mal war das Erlebnis deutlich besser als im Winter, als wir mit dem KIA EV6 im Schnee Richtung München krochen.
Sie sind herzlich eingeladen, sich einen Videobericht von der Sendung „Automotive“ anzusehen.
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