Der Gründer einer der außergewöhnlichsten deutschen Automarken – Interests – ist gestorben

Im Internet kursierte die Nachricht, dass er nach langer Krankheit verstorben sei Burkad Bovensiepen, der Gründer einer der außergewöhnlichsten Automarken. Das ist Alpina – ein Unternehmen, das 1965 mit der Umrüstung von Vergasern begann und 1983 vom deutschen Verkehrsministerium anerkannt wurde die richtige Automarke, das letztes Jahr von BMW gekauft wurde. Wir suchten einige der berühmtesten Autos von Alpine.

Alpina 3.0 CSL „Batmobil“

Im Jahr 1970 hatte Alpina eine erfolgreiche Rennsaison mit dem BMW 2800 CS, aber man glaubte, noch mehr erreichen zu können. Deshalb schrieb der Gründer nach München, dass das Auto mit ein paar Modifikationen locker um 120-130 Kilogramm „abnehmen“ könne. BMW stimmte den Vorschlägen zu, den Alpina-Meistern gelang es, das Gewicht um bis zu 215 Kilogramm zu reduzieren. Die Zusammenarbeit führte dann zu einem der bekanntesten Rennwagen auf europäischen Rennstrecken der 1970er Jahre. Neben dem geringen Gewicht trugen auch der Dreiliter-Motor mit Direkteinspritzung und sämtliche aerodynamischen Accessoires an der Karosserie zum Erfolg bei.

Alpina B10 BiTurbo

Zwischen 1989 und 1994 wurden 507 Exemplare produziert, basierten auf dem BMW 535i (E34). Bei Alpina übernahm man den Motor, modifizierte ihn gezielt, fügte zwei Turbolader hinzu und schon war die für die damalige Zeit schnellste Limousine der Welt geschaffen. Mit 335 PS (250 kW) war er stärker als der damalige M5und es erreichte 100 Stundenkilometer in 5,4 Sekunden Der Tacho blieb bei 290 km/h stehen – Der M5 war damals auf 250 km/h begrenzt. Dieses Modell stärkte den Ruf der Marke nur noch mehr und war bis dahin das meistverkaufte aller ihrer Modelle.

Alpina V8 Roadster

1998 stellte BMW den Z8 vor – einen prestigeträchtigen Roadster, der eine Art Hommage an den BMW 507 war; zu dem, den auch Elvis Presley hatte. Obwohl der Z8 vom V8-Motor des M5 (E39) angetrieben wurde, beschlossen die Alpna-Ingenieure, ihn durch einen anderen V8-Motor zu ersetzen und ihm ein Automatikgetriebe hinzuzufügen sowie eine noch weichere Federung einzubauen. Also machten sie daraus einen komfortablen Roadster, den nur wenige verteidigen würden. 555 davon wurden hergestellt und ihr Wert steigt langsam in die Höhe.

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Almeric Warner

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