Der Tonale ist das langersehnte SUV von Alfa Romeo, das bereits einen größeren Stelvio im Programm hat. Das endgültige Design des Tonale folgt dem Design des Konzeptfahrzeugs, das im Centro Stile von Alfa Romeo entwickelt wurde.

Obwohl der italienische Fahrzeughersteller dem Sportsgeist seit 1910 treu geblieben ist, stellte der Journalist von Avtomobilnosti und Juror bei der Wahl zum europäischen Auto des Jahres Sebastjan Plevnjak schon bei der ersten Fahrt Ende Mai fest, dass die temperamentvolle Seite steht nicht der einzige Trumpf des SUV, da er sich auch mit Ruhe bewies. „In der Praxis hat sich herausgestellt, dass es ein viel ruhigeres Auto ist, als man es von einem Alfa erwarten würde. Es überrascht positiv mit seiner entspannten Fahrweise“, fasste Plevnjak seine ersten Eindrücke zusammen.

Für die Marke ist es sehr wichtig, dass sie mit dem Tonale-Modell eine radikale Evolution ankündigt, die eine neue Ära der Konnektivität und Elektrifizierung plant. Der 4,53 Meter lange SUV ist das weltweit erste Auto mit Non-Fungible-Token-Technologie (NFT). Die Italiener erklärten uns, dass es sich um eine echte Innovation in der Automobilindustrie handelt. Die Technologie basiert auf dem Design einer „Kartenkette“, einer vertraulichen Aufzeichnung, die nicht geändert werden kann. Es dokumentiert die wesentlichen Stationen im Leben eines einzelnen Fahrzeugs. Mit Zustimmung des Kunden zeichnet die NFT die Fahrzeugdaten auf und erstellt eine Quittung, die als Garantie für die ordnungsgemäße Wartung des Fahrzeugs verwendet werden kann. Dies soll sich positiv auf den Restwert des Fahrzeugs auswirken. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist das NFT-Zertifikat eine zusätzliche Quelle der Glaubwürdigkeit, auf die sich Besitzer oder Händler verlassen können.

Diesel, Hybrid und Plug-in-Hybrid

Es ist ein völlig neues Infotainmentsystem, das drahtlose Updates und die Integration mit dem Amazon Alexa-Dienst ermöglicht. Das Tonale verfügt über zwei große TFT-Farbbildschirme, die insgesamt 22,5 Zoll messen. Technik mit ADAS-Systemen der zweiten Stufe sorgt für Sicherheit und Komfort im Fahrzeug, und Alfa Romeo sorgte in zwei Stufen für die Elektrifizierung, nämlich beim Hybrid- und Plug-in-Hybrid Q4 mit Allradantrieb. Die Hybrid-Version nutzt erstmals einen völlig neuen, speziell für die Marke Alfa Romeo entwickelten 48-Volt-Hybridantrieb, der die Räder auch bei abgeschaltetem Verbrennungsmotor antreiben kann.

Die Plug-in-Hybridversion Q4 mit 202 kW (275 PS) und Allradantrieb ermöglicht laut Werk bis zu 80 Kilometer Fahrt im Stadtzyklus im Elektromodus.

Bei Avtomobilnost haben wir bereits Tonals gefahren. Mehr im angehängten Video.