Produzierten die Deutschen vor etwas mehr als zehn Jahren eine Rekordmarke von 5,87 Millionen Neuwagen, waren es im vergangenen Jahr nur noch knapp drei Millionen.

Die Neuwagenproduktionsstatistik in Deutschland seit den 1960er Jahren zeigt nur sehr selten jährliche Produktionsrückgänge. Diese waren sowohl mit Wirtschafts- als auch mit Energiekrisen verbunden, wobei das Jahr 1973 am prominentesten war.

1957 überschritten die Deutschen beispielsweise die Marke von einer Million produzierter Autos in einem Jahr. Das war vor 65 Jahren. Das Wachstum war laut Daten des deutschen VDA-Büros sprunghaft. Bereits fünf Jahre später wurden erstmals zwei Millionen Autos in einem Jahr produziert, und noch im selben Jahrzehnt überschritten sie die Drei-Millionen-Auto-Marke. In zwölf Jahren stieg die Produktion um mehr als 200 Prozent.

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Die letzten Jahre haben das einst rasante Wachstum gebrochen

Die Energiekrise stoppte dieses rasante Wachstum 1973, doch schon 1979 produzierten die Deutschen wieder bis zu 3,9 Millionen Autos. 1985 wurde erstmals die Grenze von vier Millionen überschritten, dreizehn Jahre später die Grenze von fünf. In den 1990er Jahren nahm das Produktionswachstum wieder zu, ebenso im ersten Jahrzehnt dieses Jahrtausends. Der Höhepunkt wurde 2011 erreicht, als deutsche Fabriken in einem Jahr 5,87 Millionen Neuwagen auf die Straße brachten.

Dieses Niveau war bis 2017 stabil, danach schwankte der jährliche Rückgang zwischen 500.000 und einer Million Autos. Im Vorjahr sank die Produktion um 24 Prozent, im vergangenen Jahr um weitere 12 Prozent. Im letzten Jahrzehnt hat sich die deutsche Autoproduktion daher fast halbiert. Die Produktion des letzten Jahres stoppte bei 3.096.165 produzierten Autos, der schlechteste Output seit 1976.

Weit vor den Deutschen liegen die Japaner und vor allem die Chinesen

Deutschland bleibt mit Abstand der größte Automobilhersteller in Europa. Die Spanier produzierten im vergangenen Jahr 1,6 Millionen Autos, während sowohl die Franzosen als auch die Briten weniger als eine Million produzierten. Im vergangenen Jahr lagen die Koreaner und Inder knapp vor den Deutschen, während Japan (6,6 Millionen Autos im vergangenen Jahr) und natürlich China mit immerhin 21 Millionen produzierten Autos im vergangenen Jahr einen großen Sprung machen. Zum Vergleich: Im vergangenen Jahr wurden in ganz Europa 13 Millionen Autos hergestellt.