Die Cimos-Gruppe wird dieses Jahr mit einem Verlust von mehr als zwei Millionen Euro abschließen, weshalb in den letzten zwei Wochen etwa 15 Mitarbeiter aus dem Management nach Hause geschickt wurden, die nun in der Warteschleife sind und später aus geschäftlichen Gründen entlassen werden Gründe, berichtet Primorske-Neuling.

Cimos, das als einer der bedeutendsten Hersteller von Teilen für die Automobilindustrie gilt, entwickelte sich im ersten Halbjahr zufriedenstellend, doch dann verschlechterten sich die Auftragseingänge aufgrund des Rückgangs. Der Umsatz liege 10 Prozent hinter dem Plan, und der Konzern werde dieses Jahr mit einem Verlust von mehr als zwei Millionen Euro abschließen, verweist die Zeitung auf die Aussagen des Vorstandsvorsitzenden von Cimos Gina Berti im unternehmensinternen Newsletter angegeben.

„Wir müssen effizienter und flexibler werden, die Zahl der Mitarbeiter reduzieren, die angesichts des Umsatzrückgangs zu hoch ist, und eine Organisation aufbauen, die schlank ist und die profitable Umsetzung aller neu akquirierten Projekte sicherstellt und die Akquise von ermöglicht.“ auch neue“, schrieb er. Bertie.

Es warten bereits 15 Regisseure aus Slowenien und 20 aus Kroatien

Nach Angaben von Primorske novic wurden in den letzten zwei Wochen etwa 15 Arbeiter, die in Koper und Senožeče arbeiteten, nach Hause geschickt, und es handelt sich dabei nicht um Produktionsarbeiter, sondern um Mitarbeiter der Geschäftsführung oder der Zentralbüros.

Inoffiziell liegen sie nun bis auf Weiteres auf Eis und werden voraussichtlich später aus geschäftlichen Gründen gekündigt. Die Cimos-Gruppe soll die Zahl dieser Arbeitskräfte an allen Standorten reduzieren, bisher wurden etwa 20 Arbeitskräfte aus Kroatien zum Warten entsandt.

Auch Gewerkschafter Skei erfuhr von den geplanten Entlassungen Sašo Ristić, der ebenfalls selten gesprochen wurde. Gleichzeitig stellte er für STA fest, dass Cimos angesichts der aktuellen Probleme, die auch mit der Marktsituation zusammenhängen, offenbar beschlossen habe, bestimmte „teure“ Arbeitnehmerprofile zu entlassen, die Situation im Unternehmen jedoch nicht zulassen sollte sei so schlimm.

Viele Zulieferer der Automobilindustrie haben zuletzt Probleme gemeldet. Es verzeichnet nämlich schlechtere Ergebnisse, die laut Analysten auf die Abkühlung der Weltwirtschaft zurückzuführen sind.