„Das liegt am Design Benutzerfreundlichkeit steht immer an erster Stelle. Allerdings darf nicht vergessen werden, dass die Automobilbranche stark von Emotionen geprägt ist. Es liegt an uns Designern, sie für sich zu gewinnen“, sagt ein großer Design-Fan aus der Automobilindustrie Ästhetik des Autofahrens.

Der Designer, der mit Wagemut und Charisma überzeugt, entwarf in Zusammenarbeit mit der deutschen Sportwagenmarke Porsche ein ganz besonderes, die blühende Folierung des Porsche 911 Carrera GTS.

Wilde Rosen, als Symbol für die Freiheit und Schönheit der wilden Natur, zieren die ikonischen Linien des gleichnamigen Porsche-Fahrzeugs Wild im Herzen.

Können Sie zu Beginn Ihre aktuelle Zusammenarbeit mit der Marke Porsche näher beschreiben?

Ich freue mich, dass mich im vergangenen Jahr zwei herausragende Projekte mit der Marke Porsche verbunden haben. Porsche hat als einer der drei Partner die Entstehung meiner ersten Monographie mit dem Titel unterstützt Nika Zupanc bricht die Regelndie dieses Jahr vom Label herausgebracht wurde Rizzoili.

Mit dieser Geste haben wir eine gemeinsame Haltung zu überlegenem Design, Lifestyle und Werten verknüpft, mit der sich Porsche auch in der Automobilindustrie für die Gleichstellung der Geschlechter einsetzt.

Diese außergewöhnliche Zusammenarbeit wurde auch vom künstlerischen Folierungsprojekt des 911 GTS unterzeichnet. Porsche hat eine reiche Geschichte von Kunstfahrzeugen, die 1965 mit dem berühmten Janis Joplin begann.

Ich fühle mich geehrt, dass auch ich die Möglichkeit hatte, dieses ikonische Fahrzeug zu bemalen und es so auf meine eigene Weise zu interpretieren. Ich habe ihm ein besonderes Kleid angezogen ein Wickel aus blühenden Rosendie das wilde betont, ein ungezähmter Geist. Mut und Individualität, und damit die Werte, die mich mit Porsche verbinden und mit dieser ungewöhnlichen Geste auch in einen anderen, ganz neuen Kontext stellen.

War der Umgang mit einer solchen Designikone eine Herausforderung für Sie?

Natürlich, obwohl die Idee völlig unbelastet und entspannt entstanden ist. Ich hatte gerade erhebliche Beklommenheitdenn es ist nicht einfach, eine solche Ikone einzukleiden, die eigentlich nichts mehr zu brauchen scheint.

Aber es ist interessant, dass sie mit einem Wrapper kann Sie setzen ZeichenSie verschieben es tatsächlich in eine neue Dimension und machen es noch interessanter und faszinierender.

Sie haben gesagt, dass die Automobilindustrie in Sachen Gender zu den konservativsten gehört. Was genau hattest du vor?

Ich betrachte es hauptsächlich durch die Benutzererfahrung als solche. Ich merke schon lange, dass mich die Automobilindustrie aufgrund meines Geschlechts als Anwender anders sieht. Die ungeschriebene Regel ist, dass sie es sind Frauen sind klein im HerzenNutzfahrzeuge und damit Eigentum anderer, kleineres Auto in der Familie. Das zeigt sich auf allen Ebenen. Wenn du dein großes Auto so zum Mechaniker bringst, sieht er dich von der Seite an und fragt ob vielleicht gehört dem Ehemann.

Auch wenn man als Frau den Showroom betritt, werden einem zunächst die kleineren Automodelle angeboten. In gewisser Weise ist das äußerst beleidigend. Wie in anderen Branchen haben wir auch hier Menschen unterschiedliche Verbraucheridentitäten. Bei Autos werden die Käufer natürlich auch nach ihren finanziellen Möglichkeiten eingeteilt, aber im Grunde geht es darum, mit einem Auto seine Identität nach außen zu tragen. Mit dem Geschlecht an sich hat das wenig zu tun.

Was ist das Auto der Zukunft? Wie ist es geformt und gestaltet?

Es ist ein sehr komplexes Thema, denn Design ist in der Automobilindustrie, wie in allen anderen, ziemlich viel Komplex und Ebene. Autos Sie erfüllen unterschiedliche Aufgabenvon kleinen Stadtautos bis hin zu SUVs, daher ist es schwierig, die Zukunft auf einen Nenner zu bringen.

Die Automobilindustrie ist meiner Meinung nach jedoch eine der interessantesten, da sie viel Aufmerksamkeit erhält tiefgreifende Änderungen in Bezug auf Nachhaltigkeit, und die Antworten sind nicht einfach.

Nachhaltigkeit ist ein großes Designthema im Sinne eines Metatrends, der alle hundert Jahre auftaucht und die Zivilisation radikal verändert. Die Transportbranche ist davon sicherlich am stärksten betroffen.

Angesichts individueller technischer Einschränkungen und der Zusammenarbeit mit einem breiten Team von Ingenieuren ist das Design wahrscheinlich das komplexeste in der Automobilindustrie. Du stimmst zu?

Natürlich aufgrund der Komplexität des Designs des Autos einer der besten aufträge, aber beim Design geht es im Allgemeinen um Teamarbeit. Auch wenn Sie einen Stuhl oder eine Lampe entwerfen.

Deshalb ist eine intensive Zusammenarbeit mit dem Unternehmen, mit dem Sie zusammenarbeiten, notwendig. Aber vielleicht drin Automobilindustrie diese Zusammenarbeit ist ein wenig wichtiger, da wir über ein Objekt sprechen, das manchmal auch über Veränderungen in der Welt entscheidet.

Was vermissen Sie als Designer an individuellen Autos?

Es gibt keine allgemeingültige Antwort, da die Autos unterschiedlich sind zu unterschiedlich.

Ich selbst habe eine große Liebe zu Autos, wodurch ich gleichzeitig die Genialität des Originals nachvollziehen kann Fiat 500in seinem Design als historische Perle, die technisch und preislich gewissermaßen perfekt auf die Bedürfnisse der Menschen einzugehen wusste High-End-Autos, die auf ganz andere Weise fasziniert. Was mich an Autos am meisten beeindruckt, ist die Exzellenz in ihrem Segment.

Was fährst du noch?

Im Moment nichts, weil ich vor einer Woche war total erlebt.

Die Schuld lag nicht auf unserer Seite, aber die Erfahrung ist umso schockierender, als in diesen Tagen mein Leben dreht sich um Autos. Die Veranstaltung ist auch ein zusätzlicher Ansporn, der mich noch mehr auf die Sicherheit im Auto achten lässt.

Du liebäugelst also mit einem Neuwagen. Auf welche Eigenschaften achten Sie bei der Auswahl besonders?

Sicherheit ist eine der ersten Eigenschaften, auf die ich achten werde. Ich habe eine ziemlich spezifische Lebensstilda ich viel unterwegs bin, wird die aufgabe nicht ganz einfach.

Ich brauche ein schnelles, großes Fahrzeug, das mich sicher dorthin bringt von Ljubljana nach Mailand oder von Ljubljana nach Brač. Dies sind die beiden Routen, die ich am häufigsten benutze. Jede Art der Strecke erfordert ihre eigenen Fahrzeugeigenschaften, und ich suche nach einem Fahrzeug, das alle diese Anforderungen erfüllt.

Wie überwindet man Hindernisse im Leben?

Ich denke, es ist wichtig, seine Komfortzone zu verlassen, wenn man mit einem Hindernis konfrontiert wird. Ja Sie können mit einigen Regeln tun und du machst es auf deine Weise. Hindernisse gehören zum Alltag und wir müssen lernen, uns ihnen zu stellen. Sport hilft mir, weil man nur mit sich selbst konkurriert.

Ich interessiere mich für verschiedene Sportarten. Im Sommer findest du mich am Meer, Schatz Windsurfen, die seit meiner Kindheit meine Leidenschaft ist. Da bist du ja Meister seiner eigenen Geschwindigkeit. Es gibt nur dich, Wind und Wasser. Es liegt an Ihnen, wie schnell Sie sein können.

Welche Straßen bieten Ihnen besonderen Fahrspaß?

Ich mag abseits der ausgetretenen Pfade. Davon gibt es nicht wenige in Slowenien, aber auch in Italien. Auf Brač gibt es jedoch eine Sonderstraße, auf der fast niemand unterwegs ist. Nicht einmal die Polizei. (Gelächter) Am Ende der Straße liegt ein kleines Dorf. Eine wirklich malerische Szenerie und eine unglaublich schöne Straße zum Fahren.

Aber was ist mit der Design-Überzeugung, wenn das Wort auf Autos zutrifft? Drehen Sie sich um, wenn Sie ein attraktives Fahrzeug auf der Straße sehen?

Ja absolut. Wenn ich eines meiner Lieblingsautos sehe, ist das Gefühl ziemlich ähnlich wie bei einer Person, in die man unsterblich verliebt ist. Deine Knie geben nach, Schmetterlinge flattern im Bauch. Dies ist nur ein weiterer Beweis dafür, dass Autos in uns sehr starke Emotionen hervorrufen können.

Aber was ist, wenn es um Automarken geht?

Es gibt mehrere Automarken, die mir am Herzen liegen. Jeder für seine eigenen Eigenschaften. In Bezug auf das Fahrzeug ‚Hochleistungs-Luxus‘ Er ist definitiv eine Marke von Porsche, auch weil er so viele unterschiedliche Persönlichkeiten vereint – ein Fahrzeug wie der 911 ist zuverlässig, sportlich, reisetauglich und alltagstauglich.

Was war dein erstes Auto?

Uh, diese Geschichte ist ziemlich süß und beschreibt mich perfekt.

Auch nach der Führerscheinprüfung wollte ich ein großes Auto, ich mochte die Klassiker wie den Audi 100 und den Mercedes SL 500.

Ich fand Jahrgänge, die durchaus erschwinglich waren, und mein Vater bot an, mir beim Kauf ein wenig zu helfen. Aber er ist mit der Idee alte große Fahrzeuge er stimmte nicht zu, da er überzeugt war, dass ein kleines Stadtauto, natürlich neu, für mich geeigneter und sicherer wäre. Wir haben es dann im Ausstellungsraum gesehen schon gewählt, mit allem nötigen Equipment, aber ich war mir selbst nicht sicher. „Weißt du, wie Oko – so habe ich ihn genannt, das kaufen wir nicht ein neues Auto. Ich möchte kein Geld für etwas verschwenden, das mir nicht gefällt.“

Also habe ich dann das Auto meines Großvaters vorgezogen Golf 1. Es wirft ein gutes Licht auf meinen Charakter. Wenn ich nicht fahren kann, was ich wirklich mag, ist es mir im Moment egal, was ich fahre. (lacht) Ich weiß sehr genau, was ich will.

Was halten Sie vom Design von Elektroautos und ihrem futuristischen Aussehen?

Ich bin extrem gespannt Porsche Taycan, das, um ehrlich zu sein, vielleicht das einzige Elektroauto ist, das im Moment zu meiner Seele spricht. Auch nach der Erfahrung hinter dem Steuer kann ich sagen, dass er auf alles anspricht, was Benzinliebhabern nahe kommt, wenn auch auf elektrische Weise.

Tesla steht mir in diesem Sinne nicht so nahe, weil ich ihre Fahrzeuge als Computer auf vier Rädern sehe.

Allerdings scheint mir auch angesichts der Energiekrise Strom ein Problem zu sein. Wenn wir mit Strom betriebene Autos fahren, deren Quelle Kohle ist, haben wir absolut nichts getan. Es ist ziemlich viel komplexe Fragen.

Glauben Sie, dass eines der heutigen Autos Unsterblichkeit erreichen wird, wie beispielsweise die legendäre Linienführung des Porsche 911?

Mit Sicherheit. Ikonische Autos sind hier und da. Dies sind Fahrzeuge, die einen Überschuss ihrer Zeit sind. Kultfahrzeuge der Vergangenheit sind immer solche, die sich technisch oder gestalterisch hervorgetan haben. Ich finde sie interessantNeulinge, klassische Autos aus den 80er und frühen 90er Jahren, die für die breite Öffentlichkeit sehr uninteressant sind. Für manche Kenner sind einzelne Modelle auch heute noch herausragend.

Haben Sie einen geheimen Wunsch rund ums Autofahren?

Ha, gerne driften gelernt.