Wie jedes Jahr seit 1978 ermittelt Deutschlands größter Automobilclub Zahl und Ursachen von Autopannen auf deutschen Autobahnen.

Zwischen den Kleinen und der Mittelklasse an der Spitze von Audi
Bei den Kleinwagen war im vergangenen Jahr der Audi A2 der zuverlässigste, gefolgt vom Toyota Aygo und dem Fiat Panda. Auf den Fersen sind ihm Smart FourTwo und Ford Ka. In der unteren Mittelklasse liegen die Deutschen selbst an der Spitze: der Audi A3 sowie die Mercedes A- und B-Klasse. Die meisten Mängel stellten die ADAC-Männer in dieser Kategorie beim Peugeot 307 fest.

In der Mittelklasse war im vergangenen Jahr die Mercedes-Benz C-Klasse am zuverlässigsten, dicht gefolgt von Audi A4, BMW 3er und VW Passat. Unzuverlässigster „Begleiter“ in dieser Klasse ist der Ford Mondeo. In der oberen Mittel- oder gar Oberklasse liegt ein weiteres Auto aus Ingolstadt an der Spitze: der Audi A6. Direkt dahinter folgt der BMW 5er, gefolgt von der Mercedes E-Klasse. Am Ende folgt der Opel Signum, den es dort aber ohnehin nicht mehr gibt.

Bei den Autos ohne Dach hatte das BMW 3er Coupé/Cabrio im vergangenen Jahr die wenigsten Pannen, am unzuverlässigsten ist nach wie vor der Peugeot (206 CC). Auch in der SUV-Klasse sind die Bayern unangefochtene Nummer eins: An der Spitze liegt der BMW X3, gefolgt vom Mercedes ML und dem VW Touareg. Die meisten Defekte verzeichnen in dieser Kategorie der BMW X5 und der Hyundai Tucson.

Citroen Picasso der einzige nichtdeutsche Gewinner
Bei den Minivans sind ausnahmsweise die Franzosen an der Spitze: Citroen Xsara/C4 Piccasso. Dahinter folgen der VW Touran und der Opel Meriva. Ford ist mit dem Modell S-Max wieder am Ende. In der Kategorie der großen Minivans bzw. der Transporter sind der VW Sharan und der VW T5 Van die zuverlässigsten Fahrzeuge, am unzuverlässigsten der Ford Transit.

JS