Die italienischen Umbaumeister der seit einem Jahrhundert mit der Mailänder Manufaktur verbundenen Firma Zagato fertigten auf Basis der Giulia ein ansehnliches Coupé, das sich an dem mehr als drei Jahrzehnte alten SZ-Modell orientiert.
Das legendäre italienische Designhaus und Alfa haben viel gemeinsam. Obwohl sie bei Zagato regelmäßig mit Fiat, Lancia, Maserati und Ferrari zusammenarbeiteten, galt ihre größte Liebe der Mailänder Manufaktur. Zagato hat zuletzt 2011 einen Alfa mit dem TZ3 Stradale-Konzept geschaffen, das dem hundertjährigen Bestehen der Rennsportgeschichte der Marke gewidmet ist, und das Auto basierte auf der Dodge Viper. Elf Jahre später feiert Zagato 100 Jahre Zusammenarbeit mit Alfa Romeo mit einer neuen Kreation auf Basis der Giulia, natürlich ihrer heißesten Q GTAm-Version mit einem 2,9-Liter-V6-Motor und 397 kW (540 PS) und 600 Nm Drehmoment. Die Kraft wird über ein Sechsganggetriebe auf alle vier Räder übertragen, und auch das Fahrwerk wird von der Giulia übernommen, nur dass der Radstand 12 Zentimeter kürzer ist und das Auto 4,4 Meter lang misst. Sie fügen alles in einer Karosserie zusammen, die sich an dem 1990 vorgestellten SZ (Sprint Zagato) orientiert, der auf der Basis des legendären Alfa 75 gebaut wurde. Wir werden das Äußere nicht beschreiben, weil unsere Augen das beste Gespür für die Bewunderung italienischer Werke sind Kunst, wenn auch manchmal aus der Designergarage. Und der Preis? Vergiss es. Zagato fertigte den Giulio SWB Zagato als Einzelanfertigung auf Bestellung für einen deutschen Kunden an, und das wird auch so bleiben.
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