In der Welt des Elite-Rennsports droht ein neuer Skandal über den Etats für die Saison 2021, in der nach einer umstrittenen Entscheidung des damaligen Rennleiters Michael Massi gewann den Weltmeistertitel Max Verstappen (Red Bull).
Vor dem Start des Rennwochenendes in Singapur gab es in den Medien Hinweise darauf, dass die beiden Teams in der vergangenen Saison voraussichtlich ihre Budgetgrenzen überschreiten würden.
Eines der noch namenlosen Teams, die voraussichtlich mehr als erlaubt für die Entwicklung des Rennwagens und der Ersatzteile ausgeben werden 145 Millionen Dollar, angeblich Red Bull, berichteten die Deutschen Auto Motor und Sport und Italienisch Gazetta dello Sport.
Der Internationale Automobilverband (FIA), wie er in seiner offiziellen Antwort schrieb, befinde sich derzeit in der Endphase der Analyse der finanziellen Ereignisse der vergangenen Saison, weshalb seine Vertreter potenzielle Rechtsverletzer nicht aufdecken wollen. „Die FIA schließt derzeit die Finanzanalyse der von allen Teams eingereichten Daten für die Saison 2021 ab. Angebliche Verstöße gegen die Finanzregeln werden, sofern sie aufgetreten sind, gemäß den im Reglement festgelegten Verfahren behandelt.“ freigegeben Fia.
Bei festgestellten Verstößen droht den Teams der Entzug aller Punkte und der Ausschluss aus der Meisterschaft, was im jeweiligen Fall den Verlust des Weltmeistertitels bedeuten würde Lewis Hamilton. Damit würde der Brite seinen achten Rennlorbeer erringen und ihn in der ewigen Bestenliste überholen Michael Schumachermit denen sie sich den Rekord mit sieben Titeln teilen.
„Mir sind keine Rechtsverstöße bekannt“ behauptete der Red-Bull-Chef Christian Hörner. „Wir haben die Finanzdaten im März eingereicht, also ist es ein sehr langer Prozess. Die Ergebnisse sollten nächste Woche bekannt gegeben werden. Ich bin sicher, dass wir die Finanzregeln eingehalten haben.“ Horner fügte hinzu.
Der erste Mann von Mercedes Toto Wolff er wies jedoch auf Verstöße gegen das Financial Fairplay hin „öffentliches Geheimnis“.
„Was Christian sagt, ist lächerlich, da die FIA seit Monaten gegen sie ermittelt. Vielleicht hätte er mehr mit seinem CFO sprechen sollen. Wir wurden alle einer gründlichen Untersuchung unterzogen. Soweit ich weiß, hat ein Team ein kleines Vergehen begangen Das ist eher prozedural, während das Vergehen des anderen Teams viel umfangreicher ist. sagte Wolff.
„Es ist eine große, wirklich große Sache“ fuhr der erste Mann der Silbergarage fort. „Bei Mercedes haben wir gebrauchte Teile verwendet und konnten den Rennwagen nicht so entwickeln, wie wir es wollten. Wir haben 40 Leute gekündigt, die wir in unserer Organisation sehr vermissen. Die Einhaltung der Finanzregeln war ein Riesenbiss für uns. Wir mussten zig Millionen Dollar umverteilen. Wenn ein anderes Team das nicht getan hat, ist das ein großes Handicap für uns.“ Wolff ist überzeugt.
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