Vor anderthalb Monaten haben wir berichtet, dass das Europäische Parlament dafür gestimmt hat, den Verkauf neuer Diesel- und Benzinautos nach 2035 zu verbieten. Der letzte Schritt vor dem Inkrafttreten der Verordnung war die formelle Zustimmung des Rates, aber es wurde kompliziert, weil trotz der Zustimmung vom vergangenen Oktober hatte es Deutschland nun mit einem Veto zu tun. Tatsächlich forderte Bundesminister Volker Wissing zusätzliche Ausnahmen für E-Fuels. Jetzt haben sie sich auf einen Kompromiss geeinigt, so dass Deutschland das Veto zurückgezogen hat und die Mitgliedsstaaten morgen über den Vorschlag abstimmen werden, nämlich ihre Energieminister.

Die Bundesregierung und die Europäische Kommission haben einverstanden, den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren, die mit synthetischen Kraftstoffen betrieben werden, weiterhin zuzulassen. Das bedeutet, dass Fahrzeuge neu zugelassen werden können, wenn sie ausschließlich CO2-neutrale Kraftstoffe verwenden. Wie sie dies erreichen, ist noch unklar, da der Verordnungsvorschlag eine verbindliche Unterscheidung zwischen traditionellen und synthetischen Kraftstoffen vorsieht, sodass Motoren mit ersteren nicht betrieben werden könnten.

Synthetische Kraftstoffe sind mit herkömmlichen Kraftstoffen kompatibel, aber CO2-neutral. Dies ist möglich, weil nicht jede Kohlendioxiderzeugung Nettoemissionen bedeutet. Wichtig ist der gesamte Kohlenstoffkreislauf, also vereinfacht gesagt, wann der Kohlenstoff aus dem entstehenden Kohlendioxid zuletzt in der Luft war. Zum Beispiel sind Lebewesen unproblematisch, weil sie Kohlendioxid aus kürzlich gewachsenen Lebensmitteln produzieren und dann Kohlendioxid aus der Luft binden (dies ist nicht der Fall bei der intensiven Landwirtschaft, wo Düngemittel, Maschinen und Kraftstoffe verwendet werden). Es entstehen somit keine Nettoemissionen. Anders ist es bei fossilen Brennstoffen, denn durch deren Nutzung wird Kohlenstoff in die Atmosphäre freigesetzt, der Millionen von Jahren unter der Erde vergraben war. Synthetische Kraftstoffe Sie werden aus Kohlendioxid gewonnen, das mit erneuerbaren Energiequellen in Kohlenwasserstoffe umgewandelt wird, sodass seine Verbrennung keine Nettoemissionen verursacht.