Mercedes-Benz startete mit einem Paukenschlag in dieses Jahr, denn neben der Erstauslieferung des One-Supersportlers präsentierte es nun auch den erneuerten CLA. Mit dem Update ist die sympathische Limousine für einen neuen Lebensabschnitt gerüstet – mit neuen Motoren, verbesserter Technik und frischer Optik.
Erwartungsgemäß unterscheiden sich sowohl die CLA-Limousine als auch das T-Modell optisch minimal von ihren Vorgängern. Beide sind erstmals serienmäßig mit LED-Leuchten erhältlich und verfügen über einen neuen Kühlergrill, dessen Designschwerpunkt auf kleinen Sternen liegt.
Mehr recycelte Materialien im Inneren
Im Innenraum bleiben die Neuerungen verborgen, denn die Mercedes-Ingenieure haben die meisten Neuerungen dem technologischen Fortschritt des Modells gewidmet. Med
Zu den offensichtlichsten Änderungen gehören die Ankunft einer 7-Zoll-Multitasking-Einheit und 10,25-Zoll-Digitalanzeigen. Bei der Wahl eines besseren Ausstattungspakets wächst der zentrale Bildschirm auf eine Größe von 10,25 Zoll, und der CLA bleibt ohne die veraltete Mittelkonsole. Er wird durch einen neueren ersetzt, der auch einen größeren Stauraum für den Fahrer bietet.
Von Hybrid bis Diesel
Bei Mercedes gab es noch viel mehr über die Motorenpalette zu schreiben. Der im CLA 250e verbaute Plug-in-Hybrid-Motor verfügt nach der Überarbeitung über einen stärkeren Elektromotor mit 80 Kilowatt und die Ladeleistung an Wechselstrom wird auf 11 Kilowatt angehoben. Der Akkupack mit einer Kapazität von 15,6 Kilowattstunden bleibt gleich, kann aber an einem Schnelllader mit einer Leistung von bis zu 22 Kilowatt geladen werden. Bei Mercedes versprechen sie laut WLTP-Testzyklus mindestens 82 Kilometer Reichweite, bei Wahl der Shooting-Brake-Version auch einige Kilometer weniger.
Die Liste der Motoroptionen wird auch einen 1,3-Liter-Vierzylinder-Benziner und einen Zweiliter-Vierzylinder-Benziner umfassen. Auch Diesel-Fans kommen voll auf ihre Kosten, denn es werden drei verschiedene Motorisierungen zur Verfügung stehen. Die meiste Aufmerksamkeit gilt wie gewohnt der AMG Sportversion. Der schwächere, der AMG CLA 35, wird von einem Mild-Hybrid-Motor angetrieben und hat 225 Kilowatt und 400 Newtonmeter Drehmoment. Für die anspruchsvollsten Kunden ist die Spitze der Modellpalette der AMG CLA 45S, der 310 Kilowatt hat und in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer beschleunigt. Der erneuerte CLA wird in der zweiten Hälfte dieses Jahres auf slowenischen Straßen landen.
„Böser Schöpfer. Student. Leidenschaftlicher Gamer. Hardcore-Social-Media-Nerd. Musik-Junkie.“
