Da die Chancen, dass die Produktion von Fahrzeugen im Werk bei Moskau wieder hochgefahren werden könnte, immer geringer werden, sucht Volkswagen nach Investoren, um das Werk zu verkaufen und sich vollständig aus Russland zurückzuziehen.
Volkswagen eröffnete das Werk in Kaluga, südwestlich von Moskau, im Jahr 2009. Es wurde eine Milliarde Euro investiert und bis zu 4.200 Mitarbeiter beschäftigt. Doch kurz nach Kriegsbeginn in der Ukraine und internationalen Sanktionen gegen Russland stellte Volkswagen die Produktion im Werk ein.
Sie stellten auch alle Verkäufe ihrer Autos in Russland ein und beendeten ihre Partnerschaft mit Gaz, die bestimmte Modelle für sie in einer kleineren Fabrik in Nischni Nowgorod östlich von Moskau baute.
Bei der Werkseröffnung in Kaluga war auch der damalige Vorstandsvorsitzende von Volkswagen, Martin Winterkorn, anwesend. An der Eröffnung nahm auch der russische Präsident Wladimir Putin teil, der sie von einem schwebenden Hubschrauber aus betrachtete.
Auch Toyota könnte die Fabrik verkaufen
Eine offizielle Entscheidung über den Verkauf ist noch nicht gefallen, aber ungenannte hochrangige Vertreter der Fabrik äußerten inoffiziell gegenüber der amtlichen deutschen Frankfurter Allgemeinen Zeitung den klaren Wunsch des Konzerns nach einem vollständigen Rückzug.
Auch Toyota plant die Schließung des Werks in St. Petersburg, das die Fabrik ebenfalls verkaufen könnte. Camry- und RAV4-Modelle wurden in dieser Fabrik produziert, aber die Produktion steht seit März still. Auch Nissan verkaufte sein russisches Werk.
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