Wird sie rund 70 Millionen Euro Vertragsstrafe zahlen müssen?

Posted On: September 15, 2022

Slowenien wird den Vertrag über den Kauf von achträdrigen gepanzerten Fahrzeugen vom Typ Boxer kündigen, den die Regierung heute geschlossen hat.

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Gleichzeitig beauftragte es das Verteidigungsministerium, bis Ende des Jahres eine neue, alternative Lösung für die Schaffung der Fähigkeiten der Einheit des mittleren Bataillons vorzubereiten. Sonst könnte Slowenien jetzt rund 70 Millionen Euro an Vertragsstrafen zahlen.

Heute hat sich die Regierung mit der Prüfung der Zweckmäßigkeit des Kaufs von Achträdern vom Typ Boxer bekannt gemacht und diesbezüglich mehrere Entscheidungen getroffen. Neben dem Rückzug Sloweniens aus dem Boxer-Programm habe das Verteidigungsministerium die Organisation für die Zusammenarbeit bei gemeinsamen Rüstungen (OCCAR) angewiesen, alle weiteren Verfahren durchzuführen, teilte Verteidigungsministerin Marjan Šarec nach der Regierungssitzung mit und fügte hinzu dass das Ministerium nun bis Ende des Jahres eine Alternativlösung für die Schaffung der Kapazität des mittleren Bataillons vorbereiten muss.

„Eine Überprüfung des heute vorgelegten Vertrages über den Kauf von Boxer-Panzerfahrzeugen hat ergeben, dass der Kauf unwirtschaftlich ist und daher storniert wird.“ Das teilte auch der Arbeitsminister nach der Regierungssitzung mit Hafenmondansonsten der Vorsitzende der Linkspartei, die schon während der Amtszeit der Vorgängerregierung bestrebt war, diesen Kauf zu verhindern.

Die slowenische Armee braucht gepanzerte Personaltransporter, aber nicht unbedingt Boxer

„Der Minister hat natürlich Verständnis dafür, dass es in diesem Fall nur darum geht, das bereits Beschlossene umzusetzen, aber andererseits wäre es sinnvoll, auf die neue Regierung zu warten.“ Professor für Verteidigungswissenschaft an der Fakultät für Sozialwissenschaften Dr. sagte Večer Anfang Mai. Maja Gewand und fügte hinzu, dass die slowenische Armee solche Fahrzeuge sonst benötige. „Es ist eher ein Infanterietransporter als ein Kampfsystem, so etwas brauchen wir. Eine andere Frage ist, ob wir speziell Boxer brauchen und ob dies sowohl preislich als auch im Hinblick auf die Aufgaben, die die Fahrzeuge auf unserem Gelände erfüllen können, die beste Entscheidung war. Gleichzeitig ist es nicht unwichtig, dass es sich um ein europäisches Fahrzeug handelt, denn es gab meist immer Bedenken, ob wir Geräte von Amerikanern oder Israelis gekauft haben.“

Šarec erinnerte daran, dass der Vertrag über den Kauf von 45 Boxern im Wert von 281,5 Millionen Euro am 11. Mai dieses Jahres nach den Parlamentswahlen unterzeichnet wurde, als klar war, dass die vorherige Regierung das Mandat nicht wiederholen würde. Dieser Preis beinhaltet das Logistikpaket, Entwicklungskosten und Projektmanagementkosten, nicht aber die Ausrüstung für das C4I-Kommunikationssystem, die sich laut Šarec auf mindestens 13,5 Millionen Euro ohne Mehrwertsteuer beläuft. Jede jährliche Eskalation muss zum Gesamtvertragswert hinzugerechnet werden. Um die Entwicklungskosten zu erstatten, müsse Slowenien 7,2 Millionen Euro an die anderen Länder und 3 Millionen Euro für Verwaltungskosten zahlen, erklärte der Verteidigungsminister.

Ansonsten könne die Prüfung kein Urteil über die Wirtschaftlichkeit des Kaufs von Boxerfahrzeugen abgeben, da die Preise anderer normgerechter Fahrzeuge ebenso wenig ausgearbeitet seien wie die Machbarkeit ihrer Beschaffung, heißt es in einer Pressemitteilung nach der Regierungssitzung .

Šarec wies auch darauf hin, dass Slowenien für den Rücktritt vom Vertrag eine Vertragsstrafe in Höhe von 20 Prozent des Auftragswerts zahlen muss. „Das wären rund 70 Millionen Euro, aber das kann ich nicht vorwegnehmen, denn die Strafen werden Verfahrenssache sein“, betonte Šarec.