Der deutsche Automobilhersteller Audi sucht Investoren für sein Werk in Brüssel. Nachdem am Montag bekannt gegeben wurde, dass die Schließung im nächsten Jahr geplant sei, teilte der Direktor für Produktion und Logistik des Unternehmens mit Gerd Walker erklärte am Dienstag, dass eine spezielle Arbeitsgruppe nach Lösungen für die Situation suche. Auch die Möglichkeit einer Desinvestition werde geprüft, schreibt STA.

Seit 2018 montiert Audi im Werk Brüssel den Elektro-SUV Q8 e-tron. Die Nachfrage nach diesen Autos ist rückläufig und die Produktion eines Nachfolgers dieses Modells ist an diesem Standort nicht geplant. Auch eine andere wirtschaftliche Nutzung dieser Anlage sei nicht in Sicht, fasst die dpa die Mitteilung von Audi zusammen.

Laut Walker seien bei Audi viele Möglichkeiten untersucht worden. „Wir haben mehr als 20 alternative Geschäftsmodelle analysiert und transparent mit den Sozialpartnern diskutiert“, betonte er. „Leider erwies sich keines davon als wirtschaftlich tragfähig und nachhaltig“, fügte er hinzu.

3.000 Menschen arbeiten in der Brüsseler Fabrik

Audi warnte bereits im Juli, dass eine Schließung des Brüsseler Werks nicht ausgeschlossen sei, doch am Montag wurde bekannt, dass das Werk im nächsten Jahr aufgegeben wird. In der Fabrik arbeiten 3.000 Menschen, die sich dieser Ankündigung mit einem Streik widersetzten, und auch in der Hauptstadt Brüssel kam es zu Demonstrationen, an denen mehrere tausend Menschen teilnahmen, berichtet STA.

Nach belgischem Recht sind vor größeren Veränderungen in einem Unternehmen ausführliche Beratungen zwischen Vertretern der Unternehmensleitung und den Mitarbeitern erforderlich. Die Sondergruppe wird sich Anfang Oktober erneut zu den Ereignissen im Audi-Werk treffen.

Audi ist eine Tochtergesellschaft des deutschen Autogiganten Volkswagen, der diesen Monat bereits mit der Nachricht Schlagzeilen machte, dass er erwägt, einige Werke in Deutschland zu schließen.

Die Beschleunigung der Produktion von Elektroautos in Europa ist ein Ergebnis seiner Politik des grünen Übergangs. Brüssel hat sich zum Ziel gesetzt, den Verkauf von Autos mit fossilen Antrieben bis 2035 zu verbieten. Doch der Absatz von Elektroautos sei schlechter als erwartet, schreibt STA.