Heute setzt die griechische Küstenwache mit einer Fregatte, drei Patrouillenbooten und einem Hubschrauber bei starkem Wind die Suche nach möglichen Überlebenden fort. Sie hatten zuvor angekündigt, die Suchkampagne über die standardmäßigen 72 Stunden hinaus zu verlängern.

Drei Tage nach dem Unfall besteht für die Überlebenden praktisch keine Hoffnung mehr auf Rettung, berichtet die Deutsche Presse-Agentur DPA.

Die genaue Anzahl der Personen, die sich zum Unfallzeitpunkt auf dem Schiff befanden, ist noch unbekannt. Internationale Organisation für Migration (IOM) und das Flüchtlingshilfswerk der Vereinten Nationen (UNHCR) berichteten, dass sich laut Al zwischen 400 und 750 Menschen an Bord befanden Jazira. Die Überlebenden sagten, dass sich bis zu hundert Kinder auf dem Schiff befanden.

Die meisten Menschen konnten das 30 Meter lange, verrostete Schiff nicht rechtzeitig verlassen, als es am Mittwochmorgen etwa 92 Kilometer vor der südwestlichen Küste des Peloponnes kenterte und im Ionischen Meer sank. Das Schiff verließ Libyen und war für Italien bestimmt.

Die griechische Küstenwache hat bisher 78 Leichen geborgen. Sie retteten 104 Menschen, Männer und Jungen aus Ägypten, Pakistan, Syrien und den Palästinensischen Gebieten, die im Hafen untergebracht waren Kalamataberichtet die Associated Press.

Griechenland bat Europol um Hilfe

Die griechischen Behörden haben heute das Europäische Polizeiamt (Europol) um Hilfe bei der Untersuchung des Unfalls gebeten, um herauszufinden, wer eine führende Rolle bei der Schleusung von Flüchtlingen gespielt hat, berichtet die deutsche Nachrichtenagentur DPA.

Am Donnerstag verhaftete die griechische Polizei neun Überlebende, ägyptische Staatsangehörige im Alter zwischen 20 und 40 Jahren, wegen fahrlässiger Tötung, Menschenhandel und Mitgliedschaft in einer kriminellen Vereinigung, basierend auf den Aussagen von Überlebenden. Einer von ihnen soll der Kapitän des Schiffes sein. Den Überlebenden zufolge sollen sich die Menschen auf einer gefährlichen Reise befinden über Mittelmeer zahlte zwischen 5000 und 6000 Euro.

Laut einer griechischen Zeitung Kathimerini Einer der Festgenommenen gab zu, Geld für die Arbeit auf dem Schiff erhalten zu haben, während die anderen alle Vorwürfe bestritten. Sie sollen zu einer Gruppe von Schmugglern gehören, die in den vergangenen Monaten bis zu 18 gefährliche Überfahrten von der libyschen Küste nach Italien organisiert haben sollen, berichteten griechische Staatsrundfunk- und Fernsehsender ERT.

Kritik an der griechischen Regierung und Küstenwache

Der Unfall hat viel Kritik an der konservativen griechischen Regierung und ihren strengen Kontrollen auf See ausgelöst, die Schmuggler dazu veranlasst haben, gefährlichere und längere Routen zu wählen. Auch in Griechenland kam es zu Protesten gegen die griechische Küstenwache.

Nikos, Sprecher der griechischen Küstenwache Alexiou sagte, dass sowohl die Küstenwache als auch private Schiffe am Mittwoch über Funk und Lautsprecher mehrere Angebote gemacht hätten, dem Schiff zu helfen, während es sich in internationalen Gewässern befand, ihre Einsprüche wurden jedoch abgelehnt. Er argumentierte auch, dass jeder Versuch, das überfüllte Schiff mit einem Schleppnetz fortzuschleppen oder hunderte zögerliche Menschen auf nahegelegene Schiffe zu bringen, zu gefährlich wäre.

Die griechische Küstenwache schickte zwei Handelsschiffe auf das Schiff zu, die den Überläufern Wasser und Lebensmittel lieferten und ihnen auch ein Seil anboten, als sie versuchten, die Waren abzuliefern, aber „Sie lehnten die Annahme ab, weil sie dachten, es sei eine Möglichkeit, sie nach Griechenland zu schleppen„, behauptet Nikos Alexiou.

UN: Rettung auf See ist eine rechtliche und humanitäre Notwendigkeit

Mittlerweile stehen auch internationale Organisationen der Europäischen Union kritisch gegenüber. Eine Gruppe von NGOs, darunter Amnesty International und Ärzte ohne Grenzen, sagte, die Union sollte „Hören Sie auf, Lösungen nur in der Zerschlagung von Schmuggelnetzwerken zu sehen„ und nationale Such- und Rettungseinsätze im Mittelmeer einzurichten.

IoM und UNHCR forderte unterdessen eine rechtzeitige Suche und Rettung auf See.rechtliche und humanitäre Notwendigkeit„und dazu aufgefordert“dringende und entschlossene Maßnahmen zur Verhinderung weiterer Todesfälle auf See„.

Guterres: Es ist europäisch Problem

Griechenland und andere Länder im Süden der EU, die normalerweise die ersten Ziele für Asylbewerber sind, die auf dem Seeweg ankommen, haben in den letzten Jahren ihre Grenzschutzmaßnahmen verschärft, Mauern ausgebaut und die Seepatrouillen verstärkt.

„Es ist europäisch Problem. Ich denke, es ist an der Zeit, dass Europa wirksam und solidarisch definiert wandernd Richtlinien, um zu verhindern, dass solche Ereignisse erneut auftreten,UN-Generalsekretär Antonio Guterres warnte am Donnerstag.

Nach Angaben der Internationalen Organisation für Migration (IOM) kam es zum Unglück auf der PeloponnesIoM) die zweitgrößte Katastrophe eines Schiffes mit Überläufern. Im April 2015 sank ein Schiff auf dem Weg nach Italien vor der Küste Libyens und tötete rund 1.100 Menschen.