Ein Vorstandsmitglied der Holdinggesellschaft Porsche SE, die Mehrheitseigentümer des Volkswagen-Konzerns ist, soll dem russischen Präsidenten Putin die Zusammenarbeit und Wiederbelebung der Marke Wolga auf Basis von Škoda-Fahrzeugen vorgeschlagen haben.

Einer der alten Wolga-Wagen in slowenischem Besitz.
Foto: Klemen Korenjak

Der dreiseitige Brief wurde von Siegfried Wolf, einem österreichischen Geschäftsmann und Vorstandsmitglied der Salzburger Holdinggesellschaft Porsche SE, an Wladimir Putin geschickt, berichtete der deutsche Spiegel. Wolf ist einer der wenigen Unternehmer aus dem deutschsprachigen Raum, der sowohl zu Putin als auch zu russischen Oligarchen gute Verbindungen hat. Er bekleidete mehrere Führungspositionen im Imperium von Oleg Deripaska. Der ehemalige Eigentümer des Autokonzerns GAZ steht seit 2018 auf den Sanktionslisten der USA und der EU.

Wolf schlug Putin angeblich die Wiederbelebung der ehemaligen sowjetischen Marke Wolga vor, die auf Skoda-Autos basiert, aber nach den früheren Richtlinien der berühmten russischen Marke konstruiert wurde. Die Investition für die Russen würde rund 60 Milliarden Rubel oder über 700 Millionen Euro betragen, und jährlich würden rund 270.000 Autos hergestellt. Zu diesem Zweck würden 12.000 Menschen beschäftigt. Projektträger wäre das bestehende Unternehmen PromAvtoKonsalt, das sich im Besitz von Wolf befindet.

Er schlug die Nutzung von zwei Fabriken (Kaluga und Nischni Nowgorod) vor, in denen die Autoproduktion nach Sanktionen gegen Russland eingestellt wurde.

Die Produktion von Neuwagen in Russland ist im vergangenen Jahr um fast 60 Prozent eingebrochen. Der Grund ist der Mangel an Teilen und Mitarbeitern und die Tatsache, dass die meisten Fabriken seit Monaten nicht in Betrieb sind.
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Volkswagen hat sich von Wolfs Behauptungen distanziert

Wolf beteuerte in dem Schreiben, er habe die grundsätzliche Unterstützung des Volkswagen-Managements für die geplante Kooperation, das seine Vorwürfe bereits dementiert habe, und sein Geschäft werde auf jeden Fall auf den Prüfstand gestellt. PromAvtoKonsalt ist bisher einer der wichtigsten Volkswagen-Kunden in Russland.

Der Spiegel erwähnt auch die mögliche Zusammenarbeit des deutschen Zulieferers Schaeffler, bei dem Siegfried Wolf ebenfalls Vorstandsmitglied ist, und dem russischen Unternehmen GAZ. Sie sollen sich auf die Wiederaufnahme der Autoproduktion geeinigt haben, was auch von Schaeffler dementiert wurde.