Defago weiß, was es heißt, Skiausrüstung zu testen

Welche Neuerungen die Hersteller für den kommenden Winter vorbereitet haben, haben wir heuer erstmals außerhalb Österreichs gecheckt – an der Weichsel, die eher für einen anderen Wintersport bekannt ist.

So beurteilte das ehemalige Schweizer Ass das Design.

Uroš Gramc

Polen ist für slowenische (Urlaubs-)Skifahrer ein relativ unbekanntes Ziel – die Supermächte in Sachen Spitzensport aber auch nicht. Vielleicht erinnern sich ältere Leser noch an den technischen Disziplinspezialisten Andrzej Bachleda aus den frühen 70er Jahren, der zwei Podestplätze im Weltcup und eine Medaille bei Weltmeisterschaften vorzuweisen hat – oder Jahrzehnte später die Slalom-Zwillinge Malgorzata und Dorota Tlalka. Heute trägt die Riesentorläuferin Maryna Gasienica-Daniel die gesamte Last einer Nation mit fast 40 Millionen Einwohnern. Selbst der World Ski Test kannte dieses Land bis vor Kurzem nicht, seitdem gibt es die Organisation (WorldSkitest – WST), die die Qualität der Ausrüstung für Freizeit- und Tourenskifahrer und solche, die gerne abseits der Pisten oder in Parks fahren, prüft seine Gründung vor mehr als zwei Jahrzehnten an Österreich gebunden. Doch die enge Verbindung zu den Polen führte sie erstmals außerhalb ihrer „Heimat“, in den Süden Polens, in die Beskiden, an die Weichsel, die für einen anderen Wintersport – das Skispringen – sehr berühmt ist.

Die Bedingungen waren schon etwas frühlingshaft, aber gut genug für einen Qualitätstest.

Wst

Ohne regelmäßige Tests keine Medaille

„Ich denke, das ist ein gutes Zeichen und eine gute Prognose für den polnischen Skisport, für seine Entwicklung und für die Entwicklung der Resorts“, freute sich Maryna Gasienica-Daniel, eine der vielen teilnehmenden alpinen Spitzenskifahrerinnen, auf ihre Ankunft ihr Land. Früher waren viele Österreicher dabei, zum Beispiel Michael Walchofer, Reinfried Herbst, Hans Enn, Eva-Maria Brehm und andere, dieses Jahr war der Schweizer Didier Defago neben bester Polin. Der ehemalige große Skifahrer ist noch immer stark im weißen Zirkus engagiert, am engsten als Vertreter der Firma Rossignol, deren Skier er als Wettkämpfer einsetzte. Er gehörte zu den dreihundert Teilnehmern an der Bewertung. „Ich bin nicht zum ersten Mal gekommen. Ich finde die Idee gut. Wir sind verschiedene Leute hier, einige fahren sehr gut Ski, andere vielleicht nur zum Spaß. Hier schaffen wir eine gute Basis für Leute, die gerne Ski fahren die richtigen Informationen für die Auswahl. In Polen ist es bereits sehr warm, der Schnee ist Frühling, was vielleicht eine negative Seite ist, aber ansonsten gibt es viele gute. Viele Leute haben viele Ski getestet – und das war es eine sehr gute Grundlage, um die nicht unerheblichen Unterschiede zwischen den Skiern zu sehen“, sagte uns der Olympiasieger von Vancouver 2010. Heute gehört der 45-jährige Schweizer mit einem edlen „Double“ zur Elitegruppe von elf Skifahrern. , 2009 war er der Beste auf dem legendären Kurs in Kitzbühel.

Defago weiß, was es bedeutet, Geräte zu testen. Was er in seiner Wettkampfkarriere geleistet hat, war auf einem deutlich höheren Niveau als in Polen. „Wer im Profisport immer ganz vorne dabei sein will, dem sind kontinuierliche Tests und kontinuierliche Weiterentwicklung wichtig. In technischen Disziplinen kann es passieren, dass man beim ersten Rennen der Saison mit einem Modell an den Start geht und beim letzten mit ein drittes oder viertes. In Stromschnellen braucht die Entwicklung mehr Zeit und man kann zwei oder drei Jahre das gleiche Modell fahren. Im Spitzensport kommt es auch auf das Gesamtpaket an – Ski, Board, Bindung und Schutzweste. Um all das zu entwickeln, man braucht viel Zeit und widmet sich jedem Teil einzeln“, sagte der Schweizer.

Die Polen überzeugten nur Gerhard Brüggler (zweiter von links).

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Es mag ein Upgrade des WST sein, aber im Moment ist es nur ein Test der Skier. Schon der erste Umzug in ein anderes Land war eine große Abkehr von der dauerhaften Praxis. „Die Entscheidung wurde aufgrund der langjährigen Zusammenarbeit mit Partnern in Polen getroffen. Ich bin froh, dass wir Österreich nach so vielen Jahren verlassen haben. Die Energie und Gastfreundschaft der Polen hat uns hierher geführt. Ich bin letzten Sommer zum ersten Mal hierher gekommen. Innerhalb zwei Monaten war alles vereinbart, vom Hotel bis zum Skigebiet, alles“, erklärte uns der erste Mann der WST, Gerhard Brüggler, in Polen, der keinen Hehl daraus macht, dass sie eines Tages auch Slowenien besuchen wollen. Dies erfordert jedoch Zeit und das Engagement mehrerer Akteure, da eine Vielzahl von Personen an dem Projekt beteiligt sind.

Elan ist der höchste unter den Touren- und Allroundskiern

An der Weichsel wurden die Teilnehmer mit offenen Armen empfangen. Ein Ort mit einer fünfhundertjährigen Geschichte und etwas mehr als elftausend Einwohnern – darunter die berühmtesten Skispringer der Welt Adam Malysz und Piotr Žyla – ist dünn besiedelt, da er sich über eine Fläche erstreckt, die größer ist als die zwei Millionen Einwohner Paris, prahlten unsere Gastgeber. Nahe der Grenze zu Tschechien und der Slowakei einer der Amtssitze des polnischen Präsidenten Andrzej Duda, dem ein großer Skifahrer nachgesagt wird. „Es ist oft in der Weichsel. Wenn wir einen Hubschrauber hören, wissen wir, dass er kommt“, sagte uns der örtliche Führer. Sie führte uns auch zu der berühmtesten Anlage, die sie besitzen – der Malinka-Skisprungschanze. Die letzte Slowenin, die glänzen konnte, war Anže Lanišek, die beim ersten Stopp der kürzlich abgeschlossenen Saison den zweiten Platz belegte. Wir haben uns aber mehr auf Skigebiete konzentriert, die in der letzten Zeit stark gewachsen sind – mit einem sehr guten Angebot an Unterkünften zu einem relativ günstigen Preis. Allerdings haben sie einen großen Nachteil, dass sie praktisch für sich alleine sind und man mit dem Auto von einem Lift zum anderen fahren muss.

Das Serviceteam ist beschäftigt.

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Nun, für WST ist dies kein Hindernis oder Minuspunkt, da empfohlen wird, alle Skier auf derselben Spur zu fahren. Alle waren zudem mit schwarzer Folie beklebt, damit der Hersteller nicht zu sehen war, und in verschiedene Kategorien eingeteilt. Jeder hatte zehn weltberühmte Marken, darunter die einzige slowenische – Elan. Im vergangenen Jahr schnitt das Modell Wingman 82 CTI mit dem dritten Platz am besten unter den All-Mountain-Ski ab, und der Damen-Tourenski von Gorenje (Breite 83-88 unter Rüstung) Ripstick Tour 88W wurde sogar noch höher eingestuft. Der Bewertungsbogen war für alle genau gleich, bis auf das Design, wo nur das Aussehen wichtig war. Wir haben kurze und lange Kurvenfahrten, Bordsteinhaftung, Fahrstabilität und die dafür nötige Power genauer unter die Lupe genommen. Die ersten Umrisse des diesjährigen Tests werden im Mai bekannt sein, die Organisatoren müssen bis zu 85.000 Antworten zusammenzählen, und die detaillierten Ergebnisse werden im Herbst in einer der Winterbeilagen von Večer veröffentlicht.

Alter Körperschutz in Schutzpolstern

Diesmal nur ein bisschen mehr über das interessante Recyclingprojekt, das uns Markus Zeman-Wurzer von der Tecnica-Gruppe vorgestellt hat. Um zu einer nachhaltigen Zukunft beizutragen, entschieden sie sich, Skischuhe zu recyceln. Sie schlossen sich mit der Universität Padua und einigen Unternehmen zusammen und gaben ab Herbst 2021 4.200 Paaren nicht nur ihrer eigenen Marke, sondern auch denen anderer ein zweites Leben. Gesammelt wurden die Mitarbeiter in 54 Filialen zunächst in sechs Ländern (Italien, Österreich, Frankreich, Tschechien, Deutschland und Schweiz), später kamen Großbritannien, Belgien, die Niederlande und Tschechien hinzu. Leider war Slowenien nicht dabei. Am Ende des dreijährigen Projekts haben sie sich zum Ziel gesetzt, mindestens 20.000 zu erreichen.

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Die größte Herausforderung bestand darin, den Innenschuh zu recyceln, was ihnen sehr erfolgreich gelungen ist, prahlte Carlo Fernandez. Daraus stellten sie ein 16 Zentimeter dickes Schutzpolster für Skipisten her, das laut Tests genauso effektiv sein soll wie das bislang am weitesten verbreitete 20-Zentimeter-Polster. Die restlichen Materialien wurden anderen Industrien zur Verfügung gestellt, und 30 Prozent der alten Tanks werden in den neuen unter den Marken Nordica und Tehnica enthalten sein. Diese werden auch über einen sogenannten Recyclingstoffpass verfügen, was bedeutet, dass Benutzer die darin enthaltenen Materialien, ihre Eigenschaften und Hersteller über einen QR-Code überprüfen können, was auch das Wiederverwerten erleichtern soll.

Christoph Winter

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