Es wird erwartet, dass Kia das Rio-Modell aus den Ausstellungsräumen in Europa zurückzieht, ein Teil davon wird in noch größerem Umfang durch den zugehörigen Crossover Stonic ersetzt.

Aufgrund sinkender Verkaufszahlen wird Kia das Rio-Modell von den europäischen Märkten zurückziehen, berichtete British Autocar. Im vergangenen Jahr wurden in Europa 32.000 Rio verkauft, das waren neun Prozent weniger als im Jahr zuvor. Gleichzeitig wurde der Rivale des Rio, der Peugeot 208, zum meistverkauften Auto überhaupt in Europa. Kia produziert das Rio-Modell seit 2001, derzeit befindet es sich in der vierten Generation. In etwas mehr als 20 Jahren wurden 148.000 Fahrzeuge auf die Straße gebracht. Der Wagen soll angeblich nicht mehr nach Europa importiert werden, daher stehen derzeit hauptsächlich Fahrzeuge aus Lagerbeständen zum Verkauf.

Der Rückzug des RIA wäre ein weiterer Schlag für die Kleinwagenklasse in Europa. Der Ford Fiesta wird sich in diesem Jahr verabschieden, und der Präsident von Volkswagen hat die Zukunft des Polo-Modells aufgrund von Preiserhöhungen aufgrund der neuen Euro-7-Norm in Frage gestellt.

Stonic ist der Hauptkonkurrent von Ria in Europa.
Foto: Gašper Pirman

Wie viele Rios sind in Slowenien noch unterwegs? Stonic ist viel erfolgreicher.

Nach Angaben der Fahrzeugabteilung der slowenischen Handelskammer war der Rio im vergangenen Jahr das elfterfolgreichste Modell in der Kleinwagenklasse in Slowenien. Es lag im Mittelfeld des Segments, das immer noch einen Marktanteil von 13 % hatte. Kia ließ 137 neue Rio zu, verglichen mit 163 im Jahr zuvor. Zum Vergleich: Im vergangenen Jahr registrierten Renault 1.275 Clios, Peugeot 863 208, Volkswagen 849 Polos und Dacia 774 Sanders.

Andererseits gehört der Stonic zu den zehn meistverkauften Autos. Im vergangenen Jahr wurden 666 registriert, im Jahr zuvor waren es 860.

Derzeit ist der Rio in Slowenien für knapp 13.000 Euro (1,2-Liter-Motor mit 62 Kilowatt) erhältlich, was ansonsten ein Aktionspreis ist. Der reguläre Verkaufspreis liegt bei knapp über 15.000, für den Stand hingegen beginnt der reguläre Preis bei knapp 17.000. Mit dem gleichen Motor hat der Stonic auch einen Benzin-Turbomotor im Programm, der Einstiegspreis des Stonic liegt derzeit über tausend Euro höher als der des Rio.